Причиной пожара на заправке может стать не только высоковольтный разряд во время грозы, но и человеческий фактор. Всегда существует вероятность взрыва и распространения огня на близлежащие территории и постройки, поэтому так важна молниезащита АЗС. В специальных нормативных документах CО и РД указано, что АЗС относятся к объектам повышенной опасности, которые представляют прямую угрозу для окружающих.
Решения по заземлению и молниезащите
При устройстве системы защиты от поражения разрядом молнии на автозаправочной станции соблюдаются следующие правила:
- Металлические и неметаллические детали оборудования и трубопроводы представляют собой непрерывную электрическую цепь, которая присоединяется на близком к АЗС расстоянии к контуру заземления минимум в двух местах.
- Сопротивление заземляющего устройства не превышает 100 Ом для статического электричества, и 10 Ом — для устройства молниезащиты.
Для действующих заправочных станций обязательна ежегодная процедура проверки. Проводится в сухую погоду перед началом сезона гроз. Проверка включает в себя:
- визуальный осмотр внешних элементов системы против поражения молнией,
- тестирование срабатывания защиты в цепи с глухой нейтралью,
- проверка контуров заземления,
- проверка сопротивления изоляции электропроводки и оборудования.
При обнаружении неисправности или повреждения частей или корпусов системы молниезащиты на более чем 30% проводится ремонт и замена вышедших из строя элементов.
Внешняя молниезащита для АЗС
Допустимый уровень защиты от прямого удара во время грозы для каждого автомобильного заправочного предприятия решается в индивидуальном порядке и согласовывается с регулирующими государственными органами. Максимальный уровень ПУМ составляет 0,99. Владелец АЗС при желании может превысить этот показатель по собственному желанию.
Молниеприемник монтируется на соседнем к защищаемому здании или на земле. Зона защиты зависит от количества токоотводов и шпилей, которые принимают на себя удар. Часто используются молниеприемники в виде мачт или сетки, расположенной на крыше заправки.
Количество молниеотводов должно соответствовать следующим требованиям:
- по одному на каждый молниеприемник в виде шпиля,
- два и более, если используется специальная сетка.
Важно! Минимальное расстояние между токоотводами составляет не менее 10 м. Соединение — связками через каждые 20 м по периметру АЗС.
Если материал облицовки здания относится к пожароопасным классам, то установка системы молниезащиты проводится на 10 см и более от стены здания. Токоотводы для соединения молниеприемника с заземлителем имеют болтовые стыки. Все элементы внешней молниезащиты окрашиваются в черный цвет.
Внутренняя молниезащита для АЗС
Помимо внешних элементов применяются конструкции, призванные защитить емкости с нефтью от искрения и возможного возгорания. Они закладываются в проект еще на начальном этапе и включают в себя заземление всех элементов, способных привести к пожару. Для молниезащиты резервуаров нефтепродуктов применяют следующие способы:
- Экранирование. Проводится на пересечении двух зон. Используются металлические элементы здания, арматура в фундаменте, соединения на стенах АЗС. Очень часто для этих целей используют оптоволоконный кабель, которым соединяют все электрооборудование (кассы, видеокамеру и другую технику).
- Установка УЗИП. Это оборудование не допускает прохождения повышенного напряжения на электроприборы. Зонирование и подсчет места расположения УЗИП поводится согласно нормативам, изложенным в СО 153-34.21.122-2003 п. 4.2.
Для крупных резервуаров с нефтепродуктами возможно применение сетчатых конструкций защиты и тросовых молниеотводов.
Заземление для АЗС
Обилие электроприборов на современной автозаправочной станции существенно облегчает работу персонала. Однако они представляют опасность в случае прямого удара молнии, поэтому особое внимание уделяется устройству заземлителей. Согласно специальным требованиям они располагаются на глубине 0,5–0,7 м и не менее 1 м от фундамента защищаемого здания. Сопротивление заземляющего устройства — не более 10 Ом. Глубина закладки и длина электрода определяются с учетом удельного сопротивления почвы и его сезонных изменений (глубины промерзания грунта).
Естественными заземлителями могут быть:
- металлические и ЖБ конструкции зданий, которые соприкасаются с почвой, в том числе имеющие гидрозащитную оболочку,
- трубы водопровода из металла, проходящие под землей,
- буровые скважины,
- шпунты из металла, используемые в гидрозатворах и водопроводах,
- пути железных дорог с перемычкой,
- оболочки кабелей, идущих в земле, выполняются из любого металла, кроме алюминия.
Важно! Нельзя использовать в качестве заземляющего устройства трубы и коммуникации, по которым транспортируются горючие жидкости, так как это приведет к возгоранию.
Пример расчета для АЗС
Для того чтобы рассчитать и правильно спроектировать систему молниезащиты и заземления резервуаров с нефтепродуктами на автозаправочной станции, требуются следующие параметры:
- длина, ширина и высота здания (АЗС),
- расположение бензоколонок и хранилища топлива,
- тип грунта и его удельное сопротивление.
Из требований ПУЭ-7, п. 1.7.103 и прилагаемых там формул рассчитывается сопротивление заземляющего устройства, количество молниеотводов и зона защиты. После проведения расчетов составляется схема расположения всех необходимых элементов конструкции.
Правильное устройство молниезащиты позволит обезопасить периметр АЗС от возгорания, экономических убытков и человеческих жертв.